２０年ぶりにラジコンキットに触れました、これもすべてシャトルが我が家に来て以来
封印されし私のＲＣ暦が動き出す
私のストックヤード（単に押入れだが）ゴソゴソして引っ張り出した
オプティマ初号機と予備機、整備中に悪魔が囁いた
予備機は程度も良く少しの整備でオフローダーとしていつでも走行ＯＫ
初号機はチョット・・・・テスト走行後Ｏ／Ｈを
ＲＣをさわれば当然今はどうかと書店で雑誌を・・・・・
軽いカルチャーショックが後頭部から前頭葉へ突き抜けた・・・
軽く改造を・・・予備機がオンロード（それもドリフトタイヤに、オリジナルのリジットデフ）や〜ぁ気持ちよくカニ走りを
そうだボディーを・・・・やっぱＳ２０００でしょ・・・・購入
２０年のブランクは諸データと共に記憶の彼方に消えていた・・・・・
トレッドが違うヤン、こんな過去の遺産的なシャーシー
改造パーツも無いし、図面引いてアルミから削り出しも・・・
手間ヤン、最近のシャーシーを買おと思いショップへ・・・・・
財布にやさしいキット下さい。それと最低限のオプションと・・・・・・・第三次ＲＣ人生の幕は開く
ツールトレイの全体（これが無いと・・作れません）
ケミカル類（グリス、オイル） 色々な便利ツール類
クリーナ、ベアリングオイル、ネジロック剤、オイル(金属用、メタル用）
グリス（セラミック、モリブテン、高温用）、ＰＢ製６角レンチ、調整用ホイル、
カッター、はさみ、ボールジョイント工具（トリマー、リムバー）
やっぱボディはＳ２０００でしょ 点数少ない部品類（組みやすい？）
基本的なオプションパーツ（調整式アーム類、ユニバーサルジョイント等）
カーボンプレート端面処理 肉抜き穴はつまようじで・・
これをしなくても破損、クラックなど無いですが怪我防止目的で
デフＡＳＳＹ一人前だね ドライブシャフト、モーター
デフはとりあえずノーマルで・・・・
オプションのボールとワンウェイは後日組み付けしようかな？
足周りの準備 ノーマルの寸法チェック
ここでスムーズに動くようにすり合わせをする
アーム類取付寸法の確認、修正、確認の繰り返し
クタクタに動くように・・・・(^_^;)
ギィヤーボックスにデフＡＳＳＹを乗せる
スムーズな動きをユニバーサルジョイントを使用
組んだらこんな感じ デフカバーは上の２本のネジだけ
しかし下側はバンパーステーと勘合し３本ネジであとから止める
ネジ先にチョットグリス これで楽に組めるよ！！
プラスチック部品にネジをつけるとき管理人はいつもしてます
ステアリングアームは勢いでＯＰパーツでキメ
効果のほどは？？ガタ無くスムーズに動くかな？
ダンパーは車の挙動に影響大、ＴＲＦダンパーおごりました
テフロン加工のシリンダー、シャフト、本当に贅沢な造りです
ピストンは秘密の加工を追加で・・・・・・テスト終了後公開します
見た目もカッチョエ〜！
ホイルとシムで１８８ｍｍに外巾で調整・・・・・
ＴＴ−０１は少し狭いからオプションの６ｍｍハブスペーサー＋１ｍｍシム
ホイルＯＦＦ ＳＥＴは４ｍｍで標準より６〜７ｍｍ外へ出す
今度ディープリムホイル買っちゃをかな？・・・・(^^)v
メカはタミヤのプロポセット充電済みのバッテリーを接続、ニュートラルを確認
このプロポデザインがチョットお気に入り・・機能もそこそこ使えるし、
２５年前のプロポと比較すればとってもいい
サクサクとメカを組み付け配線を処理して、アンテナはボディーマウントの一番下の穴を使い
内臓タイプに、プラシャーシーだから出来るけどね・・・
これでシャーシーは完成、つぎはボディーの制作です
ボディーが出来たら、近くのパーキングでシェイクダウン中年ドリフター誕生！！なるか
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